
Turbo, motora daha fazla hava göndererek performansı ve torku artıran bir sistemdir. Özellikle dizel araçlarda yaygın olarak kullanılır.
Turbo arızası zamanında fark edilmezse hem performans düşer hem de ciddi motor hasarları oluşabilir.
En yaygın belirtidir.
Araç hızlanmakta zorlanır
Yokuşta bayılma olur
Turbo devreye girmiyormuş gibi hissedilir
Egzozdan yoğun siyah duman çıkıyorsa:
Hava-yakıt karışımı bozulmuş olabilir
Turbo basıncı düşmüş olabilir
Gaz verdiğinizde:
İnce ıslık sesi
Sürtme sesi
duyuluyorsa turbo rulmanları aşınmış olabilir.
Turbo arızalandığında motor yağı tüketimi artabilir.
Belirtiler:
Egzozdan mavi duman
Sürekli yağ eksiltme
Turbo basınç sensörü hatası nedeniyle arıza lambası yanabilir.
Araç kendini korumaya alır ve performans düşer.
Hortum çatlağı varsa:
Islık sesi
Basınç kaybı
Performans düşüşü
görülür.
Motor içine yağ kaçabilir
Katalitik konvertör zarar görebilir
Turbo tamamen dağılabilir
Yüksek revizyon maliyeti oluşur
Erken müdahale önemlidir.
Duruma göre:
Rulman ve pervane değişimi (revizyon)
Komple turbo değişimi
tercih edilir.
Turbo ünitesi
Turbo hortumu
Intercooler
MAP sensörü
Yağ besleme hattı